09年P-WRC共有19位参赛者。新井敏弘（Toshi Arai）领导的斯巴鲁Impreza翼豹车队也开始09年新的征程。斯巴鲁此战参赛车手还有当地人安德列斯•米克尔森（Andreas Mikkelsen）和雪地专家瑞典人帕特里克•弗朗丁（Patrik Flodin），三个强者的组合必定会取得出色成绩。

　　像以前一样，在星期一进行了传统的测试赛，P-WRC车队共有五个车队参加，新井敏弘（Toshi Arai）是唯一参加的斯巴鲁车手。而他的队友安德列斯•米克尔森（Andreas Mikkelsen）和帕特里克•弗朗丁（Patrik Flodin）已经在前些天在瑞典附近进行了相关测试。

　　测试赛当天开始时天气异常寒冷，上午温度接近零下20度，下午最低温度也达到了零下17度。整天阳光非常明媚且没有风，车手们完成了4公里环形路段。

　　新井敏弘（Toshi Arai）完成了测试赛，停在一个很宽的赛道上接受采访，表示很满意这天的情况，希望在周四的晚上有一个好的开始。“我非常好的完成了测试赛，对于周末的比赛我们非常兴奋。”

　　安德列斯•米克尔森（Andreas Mikkelsen）和帕特里克•弗朗丁（Patrik Flodin）他们之前的测试赛尽管雪少了一些，但对他们也有很大帮助，帕特里克•弗朗丁（Patrik Flodin）表示：“对于赛车，我真的真的非常高兴，测试中的情况和我们想象的一样出色，我们在周末会做的更好，努力不出现失误。”

　　当地车手安德列斯•米克尔森（Andreas Mikkelsen）是个疯狂的驾驶者。驾驶60号赛车的他希望在周末的比赛中拿到积分，还可以继续P-WRC其它赛站的比赛，对于新Impreza翼豹的性能他非常满意，表示说：“我已经做好准备而且拥有一辆这么好的车，在周末的比赛中我会在家乡人民的支持下做到最好，我非常自信，非常盼望在赛道上飞驰” 。

　　今年我们将看到新的雪地轮胎，传统的狭窄雪地轮胎将被一种更宽大的轮胎替代。虽然新的轮胎看起来和上一代很像，但是在雪地上与地面接触的面积加大，会获得更大的牵引力，从而获得更好的稳定性。但是当进入更深的雪地或冰面时也会更加危险，这也是这种轮胎存在的问题。

STIN组项目总经理乔治唐纳森发表言论表示:

　　“在挪威站我们有三名车手参加比赛，我相信他们是比赛中最为优秀的选手。新井敏弘（Toshi Arai）、安德列斯•米克尔森（Andreas Mikkelsen）和帕特里克•弗朗丁（Patrik Flodin）都是在N组比赛中具有领先优势的。对于周末的比赛我们期待很多。一方面，新Impreza翼豹已经经历了严格的测试，表现非常出色；另一方面，前些天下的大雪，每个人都在猜测周末赛道上积雪深度，我们也都期待着这次挑战。”