2009年6月14日，量产车世界拉力锦标赛（P-WRC）希腊站圆满结束。连夺两站冠军的纳赛尔，此战发挥依然出色，但因地形的不熟悉，在最后时刻与冠军失之交臂，而在车手积分榜上他仍以4分优势稳坐第一。另一位斯巴鲁实力战将新井敏弘（Toshi Arai）在三天比赛中一直稳扎稳打，最终以第四名成绩结束比赛。帕特里克•弗朗丁（Patrik Flodin ）也表现不错获得第八名。
        希腊拉力赛以碎石道路著称，是历史上最艰难的分赛站之一，而酷暑的天气，更增加了比赛的难度。粗糙的碎石赛道上伴有很多高速转弯，且地形起伏崎岖，对于赛车悬架系统是非常大的考验，很多赛车不幸滑出赛道，导致退赛或严重损坏，而翼豹赛车出色的完成了比赛，让人确信新型翼豹是一款能够挑战冠军奖杯的实力车型。
        下一站比赛将在两个月后的澳大利亚开赛，也是本年度倒数第二站比赛，相信激烈程度更胜从前。