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• 车展归来话新能源汽车
张诗燕张少华
绿色旋风
从柴油、纯电动、混合动力直到氢燃料：明天的动力。
昂贵的天价跑车、大众化的城市轿车以及全球首发的概念车……北京国际汽车展不止一次地向我们展示了绚丽的汽车新世界。
引人瞩目的是，老跨们和中国自主品牌纷纷展示绿色量产车型抑或概念车型，进行全方位、立体化的视觉轰炸……
绿色旋风刮过的第十届08北京国际车展，更多地留给我们关于新能源汽车....
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• 08年度“最毒”汽车出炉的警示
毒车VS毒奶粉
新车的味儿一开始常常使购车者亢奋不已、心满意足，但是这种由塑料、油漆、粘胶散发而成的刺鼻混合气味，很快就会使消费者痛苦不堪！
一些人因不能忍受车内异味，变得心情沮丧。而另一些无所谓的车主，则开始出现脑袋隐隐作痛、恶心呕吐。更可怕的是，这种可能长达半年之久、持续释放的车内污染，会引起驾乘者肝脏、呼吸道的病变，甚至诱发各种癌症！
在全国....
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• A级车市何掀全球战略车之争？
近1000万辆的市场容量和15%以上的年增速，让汽车巨头们都愿意在中国这块“宝地”投入重兵。而要想跻身产销第一军团，全球战略车型是很有力的武器，特别是在兵家必争的紧凑型车市场。众所周知，这个市场上，丰田和本田的全球战略车卡罗拉、思域已经站稳了脚跟，那么下一个全球战略车又会是谁？
所谓全球战略车，就是具有较大的销量、较强的竞争力、集中体现公司实力及技术含量并将对公司业绩产生重大影响的产品。全球战略车中的大部分还同时是全球平台车，即让跨国大汽车集团内部最大限度的整合全球优势资源，共享零部件供应，从研发和生产的环节节约成本，并大幅缩短周期。在实现资源配置最优化、生产效益最大....
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• 德国大众市值超过丰田 跻身全球最大市值车商
德国大众股价今年以来飙升，终于在7日总市值超过日本丰田，成为全球最大市值汽车生产商。
日本股市7日闭市时，丰田股价下跌4.9%，至每股3710日元，跌至2004年3月来的最低值，公司总市值也跌至1243亿美元。而根据当天汇率计算，大众汽车总市值为1275亿美元，从而从丰田手中夺走“全球最大市值汽车生产商”的皇冠。
由于丰田SUV车型在美国销售受阻，9月份丰田在美销量锐减32%，成为自1987年以来的最大跌幅。公司股价同样持续下跌，与2007年2月公司最高股价相比，至今已经跌去了56%。而同时，大众汽车股价却在今年暴涨了87%，并在9月18日创下了每股304欧元的历史....
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• 铝企攻击汽车产业链 世界钢协推进"FSV"
未来汽车是由钢铁还是由其他材料制成？
出于对未来新能源汽车影响车用钢铁量的担忧，去年底，世界钢铁协会启动了一项“未来钢铁汽车(FSV)计划”——预知新能源动力技术对车辆用钢量及性能的影响，及商业化推广对钢铁企业的意义。
钢企关注新能源技术
该项目分3个阶段：工程研究、概念设计、样机试制。9月25日，世界钢协在底特律完成了“未来钢铁汽车(FSV)计划”第一阶段工程研究总结。
10月6日，刚参加会议的同济大学新能源汽车工程中心教授周苏告诉记者，“在我们将各种变量排列组合后，认为新能源汽车对未来汽车用钢量影响....
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• 纷纷开设第二工厂 豪华车欲掀新一轮国产化热潮
近日，奥迪、宝马等高端车生产企业纷纷做出了一个惊人相似的举措，确定开始建设在国内的第二工厂，并计划继续引入新的车型国产，以满足未来市场的需求，并借此相互抗衡。
豪华车消费市场在中国日益壮大，使越来越多的世界级豪华车品牌将目光转至中国。日前豪华车在进口渠道上受到消费税上调的影响还没有结束，国产化的计划就已经浮出水面。拓展中国业务成为众多豪华车品牌在中国销售的重中之重。
企业现状：豪华车企纷纷在华开设第二工厂
奥迪继续领跑
对于奥迪的第二工厂，业内人士认为，奥迪在中国的成功，应完全归功于公务车市场，并借此建立了完善的销售服务网络。如今，遍....
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• 豪赌十一黄金周 车市未必会好转
近三四年，中国车市就像位发情的少年，始终处于亢奋中，年销量增长都保持在20-30%的高位。不过随着接二连三被楼市、股市等妙龄女子的无情抛弃，以及诸如北京单双号限行等痞子的数落……都使得目前车市有些意志消沉。当然，相信车企与经销商这些当爸当**肯定会使尽浑身解数，让车市再次勃起。
如临近的“十一黄金周”家门就已被车企和经销商围得水泄不通，手里拿着诸如“新凯越降2万、高尔夫优惠近3万、宝来经典优惠3.1万、凯美瑞降2.4万、致胜降3万、戈蓝大降4万元、长安马自达现场购车优惠1.4万…....
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• 可代工一时，莫代工一世
跨国汽车厂商也许常常会自问以下这个问题：
“当你知道自己的品牌和车型在地球另一边有着旺盛的市场需求，而你的生产能力又不足以满足这些消费者的时候，你会怎么办？是建立一条新的生产线，还是到地球的另一边建厂，抑或是找一家开价合适的厂家代工？”
近两年以来，一个非常值得注意的现象是，“代工生产”成为越来越多跨国汽车企业间的合作方式。
在那些成熟跨国公司眼中，代工生产的意义远超简单的贴牌生产。
更深层次阐述，代工生产能够充分利用生产厂的低成本制造优势，同时减少了在硬件上的巨大投入。因为随着生产要求不断提高，建立一条新的生产线，成本动辄数以亿计。巨大....
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• 高油价干死低油耗小排量
人们的惯性思维是，油价上升了，那些高油耗的大排量轿车会滞销，而低油耗的小排量会热卖。然而这种一相情愿的想法也曾经出现在地产业。当房价升高的时候，所有人都认为小户型会好卖，而大户型会滞销。但所有卖车和卖房的人都清楚，这一想法正好相反。
雅力士搬出副总来喊出“赔本卖”的坚定口号，看似是一个非常公关的行为，以至于任何一个鼓吹这一现象的评论人员也都被定义成车托。按照丰田以至于所有的新车上市的公关规律，这一想法也无可厚非。然而作为小车来说，今年“赔本卖”并非仅仅是公关口号了。高油价带来的影响....
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