为什么ENDLESS刹车套件频频出现在evolution    WRX   STI等大马力的车上呢？原因其实很简单，就拿WRX来说吧，WRX其中一样最大的弱点便是原车刹车效果较弱，而最简单而有效的改善方法就是采用更换高X能的刹车碟和刹车皮，而对于打算大幅提升动力的车主来说，一般刹车提升也未能满足其需要。进一步的刹车提升除了可以选择更换BREMBO代工的STI版前四活塞后双活塞的刹车套装外，现在还有一个更佳的选择，就是日本制动专家ENDLESS专车设计的前六活塞后四活塞的刹车套装，令制动力和踏着力都有了质的提升。由于是专车设计的套装，所以不必担心前后刹车力度的平衡问题，在日本的顶级改装车往往都会选择ENDLESS作为马力大幅提升之后的制动保障。在国内由于价格原因流行X不太广，X能却十分显著。我最常听到的话就是：

ENDLESS刹车真的好刹，好收，而没有什么粉尘！

 

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