我的2010款力狮一直存在左右力度不一样的问题，力度相差不大，但是在驾驶中手感很不舒服，一侧顺滑一侧紧涩，在论坛请教了很多人，4S给我换了2次方向机也一直没解决，至于起因大部分朋友肯定也知道了，就是以前搁底了一次，然后去做了个底盘装甲，接着方向左右力度感觉不一样了，先是左重右轻，然后换了方向机后变成是左轻右重！底盘去4S包括外面都检查过，说无变形可能，四轮定位也做过无效，至于胎压，轮胎换位啥的，真是能做的都做了，反正吧就是问题一直没解决，想必论坛很多人对于我经常发帖看的也烦了，但是没办法，问题放在那，你让我是面对还是解决？面对吧，手感极度不舒服，不信你们可以来试试我的这种感受，要解决吧，无锡换了方向机，上海也帮你换了，你说4S技术不好吧？上海安吉总店去了，人家售后老总也去了，还是压根没彻底解决，你让我继续找4S？人家态度说实话还不错，唯一能做的帮你换方向机两次都答应，你让我怎么继续和4S扯？难不成退还车？那还真成了马丁路德金的那句话了：I HAVE A DREAM !

     说实在的，我就在这种状态上已经开了将近快一年了，车子问题还是在那，后期我觉得车子就是一个代步，所以也就将就着这么开着，心想有机会就解决，没机会先开吧，直到有一天，路过我们这无锡的一家维修店，无锡正元大昌，相信无锡的朋友肯定很多人熟悉这家店，在无锡很有名气，水平也算不错的。心想试试吧就进去了，人家一上车试车，师傅直接说左右力度有差异，开着不顺手不舒服，接着就问了我一些情况，首先继续老三篇，胎压，底盘检查，轮胎换位，再试车，无效。。。。。由于对方四轮定位设备在升级，所以当时没上定位设备，师傅无意中把我的塔顶螺丝松了下，然后打了打方向盘，再固定好螺丝，试车，情况改善了，说力度接近但是差异还是存在，后期他们因为我的车还在保修期内，外加我当时说涉及拆的部分不要动他们就没帮我继续检查下去，说我的车子最好还是去查一下四轮定位。

       师傅说：方向机换了两次，理论上方向机出问题的可能性很小，也许第一次你搁底后当时方向机并没有出问题，问题可能是当时搁底后导致底盘定位数据变化，造成左重右轻，然后4S误认为是方向机问题，接着就给你更换，由于车辆是在流水线下来的，人工安装会存在误差，从而导致你的方向左轻右重！也就是说，你的车辆其实任何一个部件单独看都没问题，就是组合在一起成了问题，这种人工误差会造成四轮定位在读取原厂数据的时候直接让方向左右力度产生变化！也就是说，你需要在这种人工误差之间与四轮定位之间找一个平衡点，就可以解决问题。说到最后师傅的表达说这也只是他的猜测，因为我的车子无大碰撞，避震无问题，转向柱平面轴承甚至是车架大梁都好好的，没理由造成这种左右力度的差异，最后可能的就是他说的人工安装误差导致！后来，我在网上翻看记录，没想到在我们力狮论坛和傲虎论坛看到两个回复，详情见图吧，

傲虎和力狮是一个平台的，一位车友说他换了方向机左轻右重，傲虎的说新车就那样，换了一次还那样。为何都是左轻右重？难道是巧合？

     鉴于此，我目前正在想法去试试，要是真是这个人工安装问题，我想其实问题也就简单化，无非就是四轮定位上的问题，找一个平衡点，兴许就可以解决，要是真是这个问题，我也许会当场吐血。。。。。。不过也有可能，看似复杂无解的问题也许答案就这么简单。。。。。

    好了，新年祝大家万事顺利，车子平平安安，永远不要遇到像我这样的烦恼问题~