克日,中国公路学会正式宣布了《蹊径交通标线耐久性评定标准》T/CHTS 10085-2023。
该标准由哈尔滨工业大学担当主编单位,四川省公路妄想勘探设计研究院有限公司、广西交科集团有限公司、山东省交通科学研究院、福建省交通科研院有限公司、云南省交通妄想设计研究院有限公司、北京市蹊径工程质量监视站、内蒙古自治区交通运输科学生长研究院、z6com尊龙凯时仪器装备中国有限公司、辽宁省交通科学研究院有限责任公司、香港都会大学、东南大学、北京工业大学、扬州得路达交通科技有限公司参编。经由多位专家指导研究,参编职员修改论证,形成了最终版本,于2023年2月28起正式实验。
该标准的正式宣布,对海内标线耐久性的研究形成了规范化的指导文件,并开拓了标线质料的新研究偏向。
《蹊径交通标线耐久性评定标准》T/CHTS 10085-2023
本标准是在总结蹊径交通标线耐久性试验研究和工程应用的基础上体例而成。共分5章1个附录,主要内容包括:总则、术语和符号、试验要领、蹊径交通标线耐久性判断、试验效果与报告。
目录
1 总则
2 术语和符号
2.1 术语
2.2 符号
3 试验要领
3.1 目的与适用规模
3.2 仪器与质料
3.3 试验准备
3.4 加速加载磨耗试验
3.5 耐久性检测
3.6 数据处理
4 蹊径交通标线耐久性评定
5 试验效果与报告
附录A 蹊径交通标线耐久性试验原始数据纪录表
总则
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为规范蹊径交通标线耐久性试验与评定,包管蹊径交通标线的工程质量,制订本标准。
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本标准适用于溶剂型涂料、热型涂料、水性涂料、双组分涂料的蹊径交通标线耐久性的试验与评定,其他类型涂料的标线亦可参考使用。
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蹊径交通标线耐久性试验与评定除应切合本标准的划定外,尚应切合国家和行业现行有关标准的划定。
标准详细内容,请至中国公路学会盘问获取。
标准体例配景
蹊径标线作为交通清静领域中主要的指示标记,由于差别的标线质料在服役时代会受到汽车轮胎差别水平的摩擦和消耗。在交通荷载与情形因素的耦相助用下,蹊径交通标线在服役一段时间后即泛起逆反射亮度系数、抗滑性能的降低,给交通清静造成严重影响。以是为了研究蹊径标线在服役时代的性能衰减纪律,为进一步规范蹊径标线功效耐久性相关试验,本规程以主、参编单位近年科研效果和工程实践为依托,体例而成。
标准配套装备
多工况路面加速磨光装备
该装备由哈尔滨工业大学研发,先后履历四次手艺升级,划分在用途、性能、精度和自动化等各方面一直举行完善:
2004年,第一代加速磨光机APM-1,德国亚琛工业大学;
2012年,第二代轮式加速磨光机HAPT-4,哈尔滨工业大学;
2014年,第三代加速磨光机APT-3,德国亚琛工业大学;
2020年,第四代加速磨光机HAPT-4,哈尔滨工业大学。
多工况路面加速磨光装备可以对标线质料举行一定荷载下的快速转动摩擦,同时可以举行情形(温度,湿度,紫外线等)的模拟,越发靠近路面标线的真实应用场景,来举行快速模拟试验,从而实现路面标线恒久服役寿命的外貌抗滑性能以及逆反射性能的衰减研究。
标线抗滑和逆反射性能研究
蹊径标线逆反射仪
蹊径标线逆反射仪主要用于丈量蹊径标线的逆反射系数,即夜间可视度RL指标和漫反射指数,即Qd指标。这两项指标主要用于对路用标线的性能举行定量化的评价,通过对差别测试条件的加速测试,来获取差别阶段标线的衰减纪律,从而模拟标线质料在恒久使用历程中的性能衰减状态。
LTL3500标线逆反射仪是丹麦DELTA公司新一代的标线逆反射测试产品,较上代产品而言,质量更轻,续航能力更强,功效越发富厚,可以实现蹊径标线在干燥、湿润和一连降雨条件等工况下的测试,可以对加速磨光机处理完的标线举行快速性能测试,从而定量获取到标线质料的衰减状态。
LTL3500 RL的丈量规模为 0~4000 mcd/lx/sqm,Qd规模 从 0~318 mcd/lx/sqm。该仪器还可以凭证 ASTM E 2367和CIE 1931丈量夜间色度坐标(x,y)。LTL3500具有自动杂散光赔偿功效。日光和其他外部光源不会影响丈量。丈量数据可以导出到Excel和谷歌Earth等。
可丈量色品坐标
富厚的功效和可触摸的操作界面
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